La Ferrari 360 Modena fût commercialiser de 1999 à 2005 et tout comme les Ferrari 348 Modena, Ferrari F355 ou encore Ferrari California, le plastique des boutons des interrupteurs de lève-vitre se détériore avec le temps et devient collant.

Les plastiques doivent être traités afin de supprimer cette couche collante tout en conservant leur couleur d’origine.

Chaleur et UV font fondre le caoutchouc incorporé dans certaines pièces qui finissent par se détériorer avec le temps et devenir très collante. Inesthétique et vraiment très désagréable au toucher.

Voici un autre exemple avec ce cendrier de Ferrari 360 Modena.

GlassLyk PRO vous propose un traitement des plastiques afin de supprimer cette couche collante aussi inesthétique que désagréable au toucher pour que votre habitacle retrouve son aspect d’origine.

.